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駕駛員營運安全中的人性化管理之我見——陳祖榮

來源:云南昭通交通運輸集團有限責任公司   發布人:admin   發布時間:2013年10月15日   點擊:2393次

   

[核心速讀]

人性化管理十分符合交通安全管理心理學和事故致因理論對駕駛員心態的調整和要求。作者認為將其運用到駕駛員營運安全管理中是極為合適的,也是極為理想和科學的,是確保駕駛員營運安全管理手段和方法的最佳選擇。靠單一的制度化、軍事化管理已嚴重的落伍。從影響交通事故發生的要素 --人、車、路、環境、管理等和造成駕駛員心態變化的諸多原因分析得出:調整和穩定駕駛員心態,并使之保持積極健康的心理情緒是降低交通事故發生的關鍵,也是確保營運安全所迫切需要解決的問題。

客運企業班線車輛營運安全管理非常重要,而營運安全的關鍵卻在于駕駛員。所以首先要從駕駛員的角度去認識營運安全實行人性化管理的必要性。接著,從關注駕駛員的生活、掌握駕駛員情緒動態、尊重駕駛員的人格尊嚴、加強企業文化建設等方面來討論人性化管理在駕駛員營運安全中的具體運用問題,最后提出幾點運用中應注意的事項。

所謂人性化管理,即在整個企業管理過程中充分注重人性要素, 以挖掘人的潛能為己任。其核心是激發職工的積極性,消除職工的消極情感。關心人,愛護人,并把這種尊重和關愛細化成管理實踐中的細枝末節。其內涵不只是發現人性、挖掘人性,而是在管理實踐中尊重人性、體現人性,一切從人性的角度來看待管理,使人在管理中的主體地位得到最大程度的張揚。同時,建立完善的薪酬福利制度,以激發員工的責任意識,提高工作效率和工作質量,還要營造和諧的氣氛和機會均等的競爭環境,以滿足人性發展的多種需求等。人性化管理十分符合交通安全管理心理學和事故致因理論對駕駛員心態的調整和要求。我認為將其運用到駕駛員營運安全管理中是極為合適的,也是極為理想和科學的,是確保駕駛員營運安全管理手段和方法的最佳選擇。下面就從它的必要性以及具體運用和注意事項等方面進行初步的探討,以期得到集團公司領導和同事的批評指正。

、營運客車安全實行人性化管理的必要性

道路交通事故導致人死亡已成為繼自然災害、環境、疾病外,危及老百姓日常生活的又一公害。那么作為交通安全、營運安全的直接責任人(關鍵人物)--駕駛員隊伍的素質現狀又如何呢?由于駕駛人員出生的年代、文化素養、思想觀念、各地風俗習慣等各種因素的不同,再加上社會、人際關系的錯綜復雜,這與交通安全條例中對駕駛員的要求相去甚遠,在這種種現狀背景下要在駕駛員隊伍中建立統一的行為規范,使其絕對服從企業,光靠單一的制度化、軍事化管理已嚴重的落伍。

從交通事故發生的致因理論看,發生道路交通事故的直接原因--人的不安全行為和物的不安全狀態,主要原因是不正確的態度、 技術知識不足、身體不適、不良的工作環境。其中人的不安全行為是最主要的因素,它包括機動車駕駛人和行人(路人),而在這兩者之中駕駛員的因素最為關鍵。影響駕駛員行車安全至關重要的一點就是駕駛員的心理情緒。從影響交通事故發生的要素 --人、車、路、環境、管理等和造成駕駛員心態變化的諸多原因分析得出:調整和穩定駕駛員心態,并使之保持積極健康的心理情緒是降低交通事故發生的關鍵,也是確保營運安全所迫切需要解決的問題。

從營運安全的事實看,公司如果注重管理上的人性化,駕駛員的心態就能得到良好調整,公司就和諧,就少有交通事故發生,甚至還可以長年無交通事故,確保公司的營運安全。如本人所管理的綏江分公司城市公交公司的公交車隊,因公交車在綏江縣、在綏江分公司都是個新生事物,因此在剛啟動營運的一月內,由于缺乏管理經驗只注重經濟效益指標的完成,要求駕駛員多拉多跑,靠拼體力、拼時間來完成任務,造成行車中你追我趕、駕駛員體力嚴重透支。再加上駕駛員也是才接觸這一行業,一來不適應,二來工作時間長無法開展正常生活和顧及到家庭,他們怨聲載道,情緒低落,致使要求離職的駕駛員接二連三。公司領導班子知道這個情況后,及時對公交車隊進行整改,在實行制度管理的同時積極實行人性化管理,收到了良好的效果。我們的做法是:

a.認真處理好"創收與安全"的關系,合理安排工作量;

b.密切關注駕駛員心理情緒變化,發現問題,主動熱情地找其談心、 溝通、解難;

c.充分尊重駕駛員人格,見到駕駛員總是問候在先、交代在后;

d.無論是在安全例會上還是其他業余活動時間,總是虛心聽取駕駛員對公司管理的批評建議,并正確對待、積極采納;

e.切實加強安全知識、安全技能、安全意識的培訓,認真做好線路安全行車指引,做好典型案例的分析,嚴格遵照交通事故事故"四不放過"的原則,教育駕駛員"違法是事故根源",正確處理好"管理與安全"的關系。

經過以上一系列整改措施的實施,管理與生產安全的矛盾問題已基本得到解決,駕駛員的心態平和多了。

二、人性化管理在駕駛員管理中的具體運用

密切關注駕駛員的情緒變化,做好情緒發泄的合理引導是營運安全管理的一項重要工作。2013425日晚于我公司安全例會上,云C11108號客車經營者蔣必堯與云C15612號客車經營者邱云建因在日常工作協調問題上溝通不暢,發生了打架糾紛,蔣必堯使用鈍器將邱云建面部擊傷。考慮到蔣必堯情緒不穩,為保障營運中旅客的生命財產安全,我公司將其客車做了暫停營運的處理。事后,我沒有直接在他們尚有情緒時進行嚴厲批評,而是多次主動找蔣必堯和邱云建進行溝通、勸慰,此舉收效甚好,在事發的第三天,兩人便主動找到我進行了深刻反省和檢查。

2. 尊重駕駛員的人格尊嚴,做好民主化管理。尊重人格尊嚴也是人性化管理的重要內容,"讓勞動群眾實現體面勞動"既是黨和國家領導人的要求,也是我們昭交集團實行人性化管理、充分調動駕駛員安全積極性的保證。綏江分公司除了調節駕駛員情緒有獨特的途徑外,在尊重員工、讓駕駛員有尊嚴的工作感方面也有獨到之處,采取的措施即:線路沿途的安全行車指引由駕駛員充分討論提出后再經每月安全例會讓提出人帶頭學習。這樣做,駕駛員不僅覺得受到了尊重,而且感到自己的知識、能力和經驗在公司有了"用武之地"。結果,駕駛員的安全生產和行車的積極性、自覺性得到極大的提高。另外,本人在工作實踐中也經常聽說其它運輸企業管理者對待工作中犯錯的駕駛員吼叫----既是對駕駛員人格尊嚴的踐踏,也是管理者一種無能的表現。因此公司管理者應該充分重視和尊重駕駛員的人格尊嚴,否則,將造成無可估量的惡果。如 2009 年南京某客運司機為泄憤開車撞人案。駕駛員直言不諱的說:"我是有意殺人的,我們單位領導一直欺負我。"血的教訓告訴我們,車隊管理的人性化并非可有可無,而是極其重要。

加強企業文化建設,建立企業文化建設機制,制定駕駛員生涯發展規劃機制,增強隊伍的凝聚力。企業文化能起到維護團結、穩定思想的作用,是企業進步的主要動力,對企業的可持續發展起到積極的推進作用。企業文化是以企業整體價值觀為核心的行為規范的總和,包括企業形象、規章制度、行為準則、經營理念、道德規范、文化生活、企業精神、價值標準、管理等。分公司要配合集團公司企業文化的建設在駕駛員隊伍中廣泛深入的開展,大力宣傳集團公司管理理念、核心價值觀、企業發展遠景。努力學習,不斷進步,勇于改革,開拓創新,建立學習型駕駛員隊伍。在制度上不但要實行約束機制,更應積極地推行激勵機制。通過以上一些人性化的管理措施,駕駛員積極性不斷提高,不再把自己的勞動當成單純混日子,而是主動搞好營運安全,并將工作中發現的問題積極向上級反應,獻計獻策。

三、人性化管理中應注意事項

講人性化不等于講人情。人性化管理是以嚴格的規章制度作為管理依據,是科學而具有原則性的,是對人性的引導、激勵、控制,需要嚴格執行與約束;人情化管理則沒有制度作為管理依據,單憑管理者個人好惡,主觀判斷,沒有科學依據,是對管理的放松,對人性的不尊重。如駕駛員犯錯,違犯公司規章制度,管理者發現不處罰當沒發生,叫講人情。而人性化則不同,不但要告訴你錯了,而且要幫你指出錯在哪里,以及怎樣改正,使你從認識上得到進步,今后不再發生。

人性化不等于隨意化。人性化是建立在一定的生產技術和管理規范之上的行為管理科學,并非隨意、隨便。比如領導出于個人意志允許怎么樣或任意發號施令或想怎樣就怎樣等叫隨意化。

人性化管理與制度管理的關系。人性化管理與制度管理是相輔相成的,制度管理是人性化管理的基礎,而人性化管理是在制度管理基礎上產生并發展起來,是一種感性與理性的結合,它既符合人性又符合理性,最終達到"發展人"的根本目的。人性化管理的制度是一種符合人性的制度,非但沒有淡化制度管理,而且要健全管理制度,甚至強化制度管理,它將管理制度內化為每個人的觀念,成為內在自主的控制。

總之,駕駛員隊伍只有實行人性化管理,才能從營運安全的瓶頸中走出來;只有實行人性化管理,才能做到關注和滿足駕駛員生理、生活、工作、精神的需要,從而充分調動和發揮駕駛員工作的積極性、主動性和創造性;只有實行人性化管理,才能保障公司和個人共同成長和雙贏目標的實現,確保營運安全。(作者現任昭通交通運輸集團公司綏江分公司副經理)

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